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Publié par le 6 juin 2020

Alpine A110 S

La «berlinette» prend des muscleS

Photos © Dan Prosser/service presse Alpine
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

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1.8 litre turbo 292 ch

Grâce à une pression de turbo augmentée de 0,4 bar, l’A110 S gagne 40 ch par rapport à l’A110 de base et passe de 252 à 292 ch, les 320 NM de couple restant identiques (mais obtenus un peu plus haut dans les tours). Pour rappel, la voiture est entièrement en aluminium ce qui fait qu’elle ne pèse que 1114 kg, grâce aussi aux sièges allégés (11 kg par siège), etc.

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Michelin Pilot Sport 4

Côté chassis, les ressorts de suspension sont plus rigides de 50% et les barres antiroulis de 100%. Les butées hydrauliques sont également recalibrées. Les pneus sont plus larges et ce sont des Michelin Pilot Sport 4 qui offrent une excellente adhérence.

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Son rapport poids/puissance fait la différence, mais elle possède quand même des aides: l’A110S dispose d’un différentiel électronique (absent de la version de base) et le contrôle de stabilité comporte un mode «track» et peut même être totalement désengagé.

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A 110 S Color edition

En résumé, l’A110S apporte un complément de sportivité par rapport à la version de base, ainsi qu’une palette de couleur de carrosserie beaucoup plus flashy, comme ce superbe jaune. Car, non, une Alpine n’est par obligatoirement bleue!

Le moteur de toutes les Alpine est un MR18DDT (M= moteur, R= en ligne (reihe en allemand), 18= 1,8 litre, D= double arbre à cames en tête, D= Directe injection et T= turbo). L’axe du vilebrequin est décalé par rapport à l’axe des pistons, pour réduire l’effort sur la bielle lorsque le piston commence à descendre.
Le turbo est refroidi par eau et son hélice est montée sur roulements à billes en céramique et pas en acier.
Les 16 soupapes ont des queues creuses remplies de sodium (plus légères et température plus stable) et elles sont actionnées par des poussoirs hydrauliques (attaque directe).
La pression d’injection peut atteindre 200 bars.

Alpine A110 A110 S SportsX Cup
Longueur4180 mm
Empattement2420 mm
Porte à faux avant912 mm
Porte à faux arrière848 mm
Largeur1800 mm1880 mm
Hauteur1248 mm1308 mm1208 mm
Pneus avant205/40R18215/40R18
Pneus arrières235/40R18245/40R18
Freinsdisques 320mm avant et arrières
étriers à 4 pistons à l’avant
disques 355 mm avant
et 330 mm arrière
étriers 6 pistons avant
et 4 pistons arrière
Moteur
Type4 cylindres 16s 1.8 turbo
ordre d’allumage 1-3-4-2
Alésage x course79,7 x 90,1
Cylindrée1798 cc
Puissance252 ch/ 185 kW292 ch/ 215 kW300 ch
Couple320 Nm
Chevaux fiscaux15 CV
Boîteauto 7 rapports
Vitesse250 km/h260 km/h
0 à 1004,5 sec4,4 sec

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