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Publié par le 4 mars 2017 (modif le 30 juillet 2019)

Alpine A110

Le retour de la «berlinette»

Photo © service presse Alpine
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

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Silhouette reconnaissable entre 1000
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4 cyl 1.8 litre turbo 252 ch

Un exemplaire de nouvelle A110 roule déjà à La Réunion (juillet 2019). Elle est équipée d’un tout nouveau 4 cylindres 1.8 turbo à injection directe, en position centrale arrière, délivrant 252 ch et 320 Nm de couple. C’est le même bloc qui équipe la Mégane RS, sauf que l’Alpine est une propulsion.

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La puissance est transmise aux roues arrières via une boîte automatique à double embrayage et 7 rapports Getrag. Le radiateur, incliné à 45°, est positionné à l’avant. Tous les tuyaux passent dans le tunnel central.

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Double triangle avant

Alpine a opté pour une boîte auto parce que l’ensemble est plus léger: pas de commande d’embrayage, de levier, ni de frein à main.

Grâce à un châssis extrudé en aluminium et une carrosserie en panneaux également en aluminium, le poids ne dépasse 1103 kg à vide et le rapport poids/puissance est de 4,4 meilleur que celui de l’ancienne (5,68).

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La nouvelle Alpine revendique le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. La répartition des masses est de 56% sur le train arrière et 44% sur l’avant, où est placé le réservoir. Surprenant: pas de différentiel à glissement limité!

Trois exemplaires d’usine ont été acheminés par avion à La Réunion, pour de derniers essais officiels avant commercialisation: elles ne sont pas passé inaperçues malgré ou plutôt à cause de leur camouflage!

Alpine A110La nouvelle L’ancienne
Longueur4m183m85
Largeur1m801m52
Hauteur1m251m13
Empattement2m422m10
Pneus avant205/40R18
Pneus arrières235/40R18225/45R13
Freinsdisques 320mm avant et arrières
étriers à 4 pistons à l’avant
Moteur4 cylindres 1.8 turbo4 cylindres 1.3 atmo
Puissance252 ch à 6000 tr/min110 ch
Couple320 Nm
Boîteauto 7 rapportsmanuelle
Vitesse250 km/h
0 à 1004,5 secondes
Poids à vide1103 kg625 kg
Rapport poids/puissance4,45,68)

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