Mis en ligne par
Ignace de Witte
le
4 février 2012
Audi a battu en 2011 son record de ventes à La Réunion, avec 590 unités vendues. Le précédent record était de 573 unités (2005). L’arrivée du Q3 dans la gamme va confirmer la marque Audi comme leader du segment premium à La Réunion.
C’est une règle générale dans l’automobile: d’année en année, les équipements réservés au départ aux modèles haut de gamme sont disponibles, dans un premier temps en option et puis dans un deuxième temps de série, sur les modèles de gamme moyenne puis d’entrée de gamme. Ce phénomène de démocratisation est accéléré par la crise économique, qui oblige les constructeurs à en offrir toujours plus aux automobilistes pour faire la différence avec la concurrence.
Nous avions déjà fait cette remarque à propos de l’Audi A1: « elle a tout d’une grande ». Cela convient également à l’Audi Q3: ce nouveau modèle Audi a toutes les qualités et les équipements du Q5, mais dans un format compact mieux adapté à nos centre ville. Le Q3 a une longueur de 4,39 mètres pour une largeur de 1,83 mètres et une hauteur de 1,60 mètres (y compris barres de toit). Son gabarit a été calculé pour être un compromis parfait entre l’habitabilité qu’il faut pour prétendre au titre de véhicule principal de la famille (cinq vraies places) et la compacité qui procure une plus grande facilité de stationnement.
Le volume du coffre à bagages varie de 460 à 1365 litres, idéal pour les activités sportives et les loisirs.
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
Il est disponible à La Réunion en version 2x4 équipé d’un diesel de 140 CV ou bien en version 4x4 équipé d’un diesel de 177 CV, avec des prix allant de 39.900 à 55.000 €. Thomas Anastaze, directeur de la marque à La Réunion, estime que le 2x4 va représenter deux tiers des ventes de Q3, contre 1 tiers pour le 4x4. Précisons que le Q3 existe également en version essence de 170 et 211 Cv, mais simplement pour information car il n’existe pas de clientèle à La Réunion pour ces gros 4x4 essence. Si vous en voulez un, il faudra que Cotrans le commande spécialement pour vous!
On notera que les performances du Q3 repose sur sa motorisation performante mais également sur son poids plume: moins d’une tonne et demi sur la balance, ce qui lui confère un excellent rapport poids/puissance, donc beaucoup d’agilité.
Ses capacités de franchissement sont conformes à celle d’un SUV: il ne grimpe pas aux arbres et n’appréciera guère de crapahuter au fond de la rivière des Galets mais il ne vous laissera pas embourbé sur un chemin des hauts après la pluie. Sa garde au sol est de 17 cm. C’est avant tout un véhicule urbain et périurbain, ce qui est exactement le profil routier de La Réunion! Sur son terrain de prédilection, le Q3 est impérial de confort.
Par rapport au Q5, on note de nouvelles optiques, avec des feux diurnes à led tubulaires. Nous parlions des équipements hérités des modèles plus haut dans la gamme: le Q3 est équipé d’un système d’aide au stationnement (Audi Parking System), hérité de l’A6, basé sur des radars avant et arrière (12 capteurs au total) et un écran de contrôle. Ce système est plus performant que les versions antérieures et se contente de seulement 40 cm devant et 40 cm derrière le véhicule pour se garer automatiquement.
Les jantes d’origine sont, à La Réunion, en 18 pouces et en option, on peut choisir entre plusieurs modèles en 19 pouces.
Le Q3
est également équipé d’un système de récupération de l’énergie au freinage et d’un stop&start, pour
faire des économies de carburant.En résumé, à notre humble avis, Audi Réunion devrait encore conforter sa position de leader
du segment premium à La Réunion avec ce Q3 vraiment très réussi.
Audi est leader du segment premium en Europe, depuis deux ans.
