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Mis en ligne par
Ignace de Witte
le
La marque Austin Healey est née en 1952, suite à l’accord signé entre Austin Motor Company et le pilote et designer automobile Donald Healey, pour 20 ans. De 1952 à 1972, plusieurs milliers de petits bolides ont pris la route, dont cette Sprite de 1967 (immatriculée le 1er janvier 1968) in «mint condition» et qui appartient à un graphiste de La Réunion.
La Sprite a été produite de 1958 à 1971, dans les usines MG de Abingdon (UK). Il en existe quatre versions. La 1ère (Mark I 1958-1961) est la rigolote «frogeye». La Mark II a été produite de 1961 à 1964, la Mark III de 1964 à 1966 et la Mark IV de 1966 à 1971. Les II, III et IV ont une ligne plus classiques et elles ne diffèrent entre elles essentiellement par leur motorisation: 4 cylindres en ligne longitudinal de 948 cc, 1098 cc ou 1275 cc.
Cet exemplaire qui roule à la Réunion est une Mark IV, reconnaissable à ses poignées de porte (la Mark II n’en a pas), son tableau de bord et d’autres détails. Équipé de deux carburateurs, le 1275cc (repris de la Mini Cooper S) délivre 65 chevaux et 98Nm de couple, mais la voiture ne pèse que 714kg et c’est évidemment une propulsion.
Photos © vroum.info
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
La marque Austin Healey appartient depuis 2005 au constructeur chinois Nanjing Automobile Corporation, qui a racheté le groupe MG Rover : peut-on se prendre à rêver d’une reprise de la fabrication de ce petit cabriolet, comme Alpine ?
