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auteurMis en ligne par rédaction le (dernière modification le )

Carburant importé à La Réunion

Le fossile se porte bien !

On vend peut-être de plus en plus de voitures électriques à La Réunion mais le parc automobile reste encore essentiellement thermique et les importations d’énergies fossiles ne diminuent pas, au contraire, elles augmentent et on a même battu en 2021 le record des importations !

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Tanker à La Réunion

2020 n’est pas une année «normale» et pour faire une comparaison plus valable il est préférable de comparer 2021 à 2019: La Réunion a importé globalement 5% de carburant routier en plus (en volume). Dans le détail: +12% pour le SP95 et +3% pour le diesel.

Le diesel a donc moins progressé que le SP95 mais il reste largement majoritaire. Grosso modo, en 2021, les stations-service réunionnaises ont vendu 3 litres de diesel pour 1 litre de SP95 (76%-24%). On note quand même une évolution: en 2015, elles vendaient 4 litres de diesel pour 1 litre de SP95 (80%-20%).

Le mouvement de «dé-dieselisation» du parc automobile est moins rapide qu’en métropole, cela s’explique par le fait que La Réunion a toujours le diesel le moins cher de France (et même d’Europe) !

Le diesel progresse moins rapidement que le SP95 mais au final, cela fait quand même beaucoup d’énergies fossiles qui sont débarquées au port de la Pointe-des-Galets. C’est bien simple, avec 636 980 M3, l’île a établi en 2021 un nouveau record historique.

Ristourne de 15 centimes par litre pendant 3 mois

Un mois avant le premier tour de l’élection présidentielle, le 1er ministre Jean Castex a annoncé une aide exceptionnelle de 15 centimes par litre de carburant, pour aider les Français à faire face à la hausse des prix à la pompe. Cette aide est mise en place du 1er avril 2022 au 1er juillet 2022, soit pendant 3 mois, sur le SP95 et sur le diesel et prend la forme d’une ristourne en caisse. D’après nos calculs, la mesure va se chiffrer à La Réunion à 24 millions d’€.


Nouveau tableau, établi à partir des chiffres de Port Réunion

Méthodologie: tonnes transformées en M3 (1000 litres), en prenant comme densité 0,8357 pour le diesel et 0,7433 pour le SP95.

AnnéeEn M3 (1000 litres)% diesel
SP95dieseltotal
2021149 902487 078636 98076%
2020126 525437 255563 78078%
2019134 133472 830606 96378%
2018129 518505 525635 04380%
2017124 545471 625596 17079%
2016127 500487 963615 46479%
2015118 562470 316588 87880%
Source: statistiques Port Réunion
traitement: vroum.info

Ancien tableau, établi à partir des chiffres de la SPL Horizon (anciennement SPL Énergie Réunion)

Méthodologie: tonnes transformées en M3 (1000 litres), en prenant comme densité 0,8357 pour le diesel et 0,7433 pour le SP95.

AnnéeEn M3 (1000 litres)% diesel
SP95dieseltotal
2014124 182384 212508 39476%
2013128 163377 871506 03475%
2012131 759369 375501 13474%
2011139 592360 042499 63472%
2010147 683352 743500 42670%
2009153 205339 701492 90669%
2008154 489330 128484 61768%
2007161 424316 607478 03166%
2006164 121327 376491 49767%
2005176 064278 198454 26261%
2004182 741268 745451 48660%
2003183 640251 754435 39458%
2002181 072240 028421 10057%
2001180 430229 977410 40756%
2000180 301217 174397 47555%
Source: SPL Énergie Réunion
traitement: vroum.info

 # carburant 

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