Mis en ligne par
Ignace de Witte
le
3 avril 2019
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
La story sera complétée rapidement mais voilà déjà une photo, prise lors du rassemblement d’Américaines le 31 mars 2019 à Saint-Denis.
La Z06 est la Corvette «street legal» la plus puissante jamais produite à ce jour. Elle a été conçue sur les circuits et est équipée
d’un châssis léger en aluminium rigide et d’un moteur en aluminium V8 de 6,2 litres suralimenté développant 659 chevaux à 6400tr/min
et un couple de 881 Nm à 3600 tr/min qui la propulse de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. La Vmax est de 315 km/h.
Les freins sont à la hauteur des performances: Brembo avec étriers à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, disques
ventilés et rainurés (371 mm à l’avant, 365 mm à l’arrière). La Z06 est très proche de la version C7R arrivée
1ère et 2e aux 24h de Daytona en 2016 (il lui manque un arceau cage).
La boîte de vitesses automatique comporte 8 rapports, avec palettes au volant (mais elle existe avec boîte manuelle à 7 rapports).
Le capot moteur et différents éléments de carrosseries sont en carbone.
Les dimensions: 4514mm de long, 1965mm de large et 1239mm de haut. L’empattement est de 2710 mm. Poids: 1659kg, répartition du poids à 50-50 sur les deux essieux.
Les jantes en aluminium peintes en noir sont: 19 X 10,0 J à l’avant et 20 X 12,0 J à l’arrière, chaussées de pneus Michelin Pilot
Super Sport ZP à roulage à plat, P285/30 ZR19 à l’avant, P335/25 ZR20 à l’arrière.
Le différentiel est à glissement limité, électronique. C’est également l’électronique qui permet de régler la
dureté de la suspension en temps réel.
La sonorité à l’échappement dépend du mode de conduite choisi, en mode «circuit», il est assez fort!
