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La C-Élysée est une jolie petite berline tricorps de 4m43 de long lancée en 2012 destinée initialement aux marchés émergeant: Chine, Turquie, Algérie et… La Réunion, avec un beau succès commercial: +400 000 exemplaires en 4 ans.
En 2016, la C-Élysée a bénéficié d’un facelift: nouveaux boucliers avant et arrière, nouveau logo aux chevrons adoucis, nouvelles jantes 16 pouces et, à l’intérieur, nouvelle tablette tactile 7 pouces qui offre le GPS et le «mirror screen» (Android Auto et Apple Carplay).
La C-Élysée est produite à Vigo (Espagne 
) et à
Wuhan (Chine 
). Elle est disponible en deux versions essence Puretech 82ch (BVM),
VTi 115 ch (BVM & BVA Eat6) et deux versions diesel Hdi 90 ch et BlueHdi 100.
Photos © service presse
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En 2017, le groupe PSA a décidé de commercialiser la C-Élysée en France métropolitaine à 13 750 € pour la version essence PureTech 92 ch BVM et 16 750 € pour la version Blue-Hdi 100 ch BVM, ce qui est un prix très compétitif compte tenu des prestations: ABS, clim, direction assistée, etc.
On notera que Citroën a pris la décision de commercialiser en France ce modèle destiné aux marché émergeant dans un contexte où Peugeot a fait exactement la même chose avec la 301 et Renault avec sa Symbol.
Lire ici l’essai de l’Élysée Phase 1 à La Réunion.
