Mis en ligne par
Ignace de Witte
le
4 mars 2017 (modifié le 30 juillet 2018)
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La Lotus Elise incarne une philosophie selon laquelle les performances s’obtiennent par la puissance du moteur mais aussi par la lutte contre le poids superflu.
Gérard JULLIAN et Jean-Pierre DAMOUR ont participé au Tour Auto 2017 (n°65) et 2018 (n°73) à bord d’une Elise de 1ère génération (1996-2001). Grâce à son poids plume de 755kg, elle est capable de passer le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes malgré un moteur d’origine de seulement 145 ch (à partir du millésime 1999, auparavant 125 ch). Le moteur est un quatre cylindres de 1,8 litre, 16 soupapes, en position centrale arrière, et c’est une propulsion. Cette légèreté améliore aussi le freinage, le passage en virage ainsi que la consommation (moins de carburant à emporter).
Dans le parc fermé l’Elise semble minuscule et d’ailleurs, elle l’est vraiment: 3726mm de long, 1701mm de large, 1148mm de hauteur, 2300 mm d’empattement.
Le châssis est en aluminium, recouvert de panneaux en fibre de verre.
Celle-ci, blanche, plus récente, était à vendre à La Réunion en 2017 (annonce sur leboncoin).
