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rédaction
| 2009 | 2010 | var. | |
|---|---|---|---|
| VP | 20 935 | 20 293 | -3% |
| VUL | 4 513 | 4 206 | -7% |
| TOTAL | 25 448 | 24 499 | -4% |
En passant de 554 VN (Véhicule neuf, VP ou VUL) immatriculés en 2009 à 901 en 2010, la marque Dacia, distribuée par le groupe Bernard Hayot (GBH), enregistre la meilleure progression de l’année: +63% ! D’une manière générale, les ventes de grosses voitures se tassent et celles de micro-citadines et de voitures low-cost progressent: c’est une tendance forte du marché automobile réunionnais.
Le marché automobile réunionnais n’a donc pas connu le même sort qu’en métropole, où la prime à la casse à permis de relancer les ventes. Quinze marques font mieux que le marché, contre vingt marques qui font moins bien. Le grand perdant est Peugeot, avec 505 VN de moins en 2010 par rapport à 2009. Le groupe Caillé voit également les ventes d’Opel et Fiat s’effondrer avec respectivement -271 VN et -255 VN. De son côté, Citroën a visiblement redressé la barre et a stabilisé sa situation: de 1424 VN vendus en 2009, Citroën passe à 1414, ce qui est mieux que le marché. La CMM a des résultats contrastés, avec Ford et Volvo en hausse mais Volvo, mais Toyota et Lexus en baisse. La situation est également contrastée pour la Sogécore: Nissan et Seat en hausse mais Honda en baisse.
Au classement final, pas de changement dans les quatre premières places, occupées respectivement par Peugeot, Renault, Volkswagen et Toyota. Derrière, Ford passe devant Citroën et lui rafle la 5e place. Hyundai conserve sa 7e place. Mais la plus belle progression est celle de Dacia qui progresse de 3 places et passe ainsi de la 11e à la 8e place, passant devant Opel, Fiat et Nissan. On notera que le peloton des belles allemandes se maintient : Audi 13e, BMW 14e et Mercedes 15e.
| Progression |
| Baisse, mais inférieure au marché VP+VUL qui est à -4% |
| Baisse |
| VP+VUL | 2009 | 2010 | +/- | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot | 5278 | 4773 | -505 |
| 2 | Renault | 4579 | 4439 | -140 |
| 3 | Volkswagen | 2230 | 2107 | -123 |
| 4 | Toyota | 2044 | 1898 | -146 |
| 5 | Ford | 1350 | 1556 | +206 |
| 6 | Citroën | 1424 | 1414 | -10 |
| 7 | Hyundai | 994 | 1151 | +157 |
| 8 | Dacia | 523 | 901 | +378 |
| 9 | Nissan | 734 | 843 | +109 |
| 10 | Seat | 546 | 644 | +98 |
| 11 | Opel | 832 | 561 | -271 |
| 12 | Fiat | 800 | 545 | -255 |
| 13 | Audi | 533* | 539 | +6 |
| 14 | BMW | 514 | 450 | -64 |
| 15 | Mercedes | 459 | 409 | -50 |
| 16 | Chevrolet | 258 | 407 | +149 |
| 17 | Kia | 443 | 392 | -51 |
| 18 | Mazda | 399 | 311 | -88 |
| 19 | Škoda | 301 | 244 | -57 |
| 20 | Honda | 243 | 175 | -68 |
| 21 | Mini | 129 | 143 | +41 |
| 22 | Mitsubishi | 82 | 123 | +41 |
| 23 | Volvo | 99 | 103 | +4 |
| 24 | Isuzu | 92 | 67 | -25 |
| 25 | Land-Rover | 62 | 61 | -1 |
| 26 | Iveco | 88 | 54 | -34 |
| 27 | Suzuki | 207 | 36 | -171 |
| 28 | Lexus | 47 | 30 | -17 |
| 29 | Alfa Roméo | 35 | 21 | -14 |
| 30 | Daihatsu | 17 | 18 | +1 |
| 31 | Subaru | 33 | 15 | -18 |
| 32 | Smart | 6 | 15 | +9 |
| 33 | Porsche | 18 | 13 | -5 |
| 34 | Jeep | 23 | 12 | -11 |
| 35 | SangYong | 8 | 10 | +2 |
| 36 | MAN | 0 | 6 | +6 |
| 37 | Dodge | 13 | 2 | -11 |
| 38 | Cadillac | 2 | 2 | +0 |
| 39 | Piaggio | 0 | 2 | +2 |
| 40 | Chrysler | 1 | 2 | +1 |
| 41 | Aston Martin | 0 | 1 | +1 |
| 42 | Hummer | 2 | 0 | -2 |
| autres | 0 | 4 | +4 | |
| 25448 | 24499 | -948 |
*: y compris 3 Quattro.
