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rédaction
| 2018 | 2019 | var. | |
|---|---|---|---|
| VP | 26 174 | 27 556 | +5% |
| VUL | 6 172 | 5 856 | -5% |
| TOTAL | 32 346 | 33 412 | +3% |
Le marché VU s’effondre (-5%), et cette situation risque de durer. Principale explication: le gouvernement a joué un sale coup aux Réunionnais en mettant fin au 1er juillet 2019 à la possibilité d’immatriculer les pick-ups double cabine (4 portes, 5 places) comme VU et de s’exonérer ainsi de TVA, de malus écologique et de TVS, sans oublier que l’amortissement des VU n’est pas plafonné et que les assujettis peuvent récupérer cette TVA. Les pickups double cabine perdant tous leurs avantages fiscaux, une partie de ces ventes s’est reportée sur des gros SUV, en catégorie VP, et cela a contribué à faire plonger le marché VU. L’autre explication est que la crise des gilets jaunes, qui a commencé en novembre 2018 et s’est prolongée toute l’année 2019, a provoqué une baisse d’activité et de nombreuses entreprises concernées ont décidé de reporter à plus tard le renouvellement de leurs utilitaires. À titre de comparaison, il s’est vendu 5856 VU en 2019: on est très loin du record de 2006 (7214 VU).
| Progression |
| Baisse, mais inférieure au marché VUL qui est à -5% |
| Baisse |
| VUL | 2018 | 2019 | var. | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 1629 | 1570 | -59 |
| 2 | Peugeot | 1158 | 1216 | +58 |
| 3 | Citroën | 835 | 921 | +86 |
| 4 | Ford | 690 | 607 | -83 |
| 5 | Volkswagen | 342 | 310 | -32 |
| 6 | Mercedes | 247 | 262 | +15 |
| 8 | Dacia | 138 | 186 | +48 |
| 12 | Isuzu | 174 | 177 | +3 |
| 7 | Iveco | 141 | 156 | +15 |
| 9 | Toyota | 311 | 131 | -180 |
| 11 | Mitsubishi | 165 | 119 | -48 |
| 10 | Fiat | 81 | 95 | +14 |
| 13 | Nissan | 238 | 84 | -154 |
| 14 | MAN | 10 | 20 | +10 |
| 15 | Opel | 7 | 1 | -6 |
| 18 | Kia | 1 | 1 | +0 |
| 16 | Goupil | 1 | 0 | -1 |
| 17 | DS | 3 | 0 | -3 |
| 19 | BMW | 1 | 0 | -1 |
| TOTAL | 6 172 | 5 856 | -316 | |
