Mis en ligne par
Ignace de Witte
le
(dernière modification le )
En septembre 2022, nous avions découvert un premier exemplaire de la NoSmoke, la Mini Moke électrique, au salon du Développement Durable organisé à la NORDEV (lire ICI), Jules Bingen et son épouse Christelle ayant en effet obtenu la carte pour La Réunion. Cinq mois plus tard, mi-février 2023, un premier arrivage leur permet de passer aux choses sérieuses et de la proposer à la vente et à la location.
NoSmoke Réunion est installé dans l’ouest de l’île, 71, route du Trou d’eau à La Saline, bref, son lieu de prédilection, car la NoSmoke est la voiture idéale pour aller à la plage, dans notre cas, pour une petite séance photo.
La NoSmoke surprend un peu par sa position de conduite qui rappelle celle d’une Land Rover, avec une colone de direction presque verticale et un pédalier décalé vers la droite. On démarre avec une clef classique, qui s’insère dans un barillet situé du côté droit de la colonne de direction. Pas de boîte de vitesses, juste un petit levier sur la colonne de direction, avec deux positions : marche avant et marche arrière, confirmé par un voyant intégré au compteur central (comme sur une Mini) qui indique D ou R. Pas de direction assistée mais cela n’est absolument pas un problème car le volant (en bois vernis) est grand avec une bonne démultiplication. Les manœuvres de stationnement sont d’autant plus faciles que la visibilité est excellente de tous les côtés.
Le frein à main est classique et costaud, comme on les aime. Deux pédales seulement (accélérateur et frein) puisque c’est une électrique. On est immédiatement séduit par les accérations franches et presque silencieuses, presque car forcément, on n’échappe pas aux bruits extérieurs et aux bruits de roulement. Pas de vent dans la figure, grâce aux deux extensions en plexiglass de chaque côté du parebrise.
Photos © vroum.info
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
La voiture vire bien à plat, même sur les rond-points pris un peu vite, car le centre de gravité est très bas et en regardant dessous, on découvre que la NoSmoke est équipée de grosses barres antiroulis. D’ailleurs, d’une manière générale, la qualité de fabrication de la NoSmoke est remarquable. La monocoque en tôle zinguée Arcelor Mittal a reçu un traitement antirouille spécifique, en prévision d’une utilisation en bord de mer. Les suspensions font correctement leur boulot et on peut rouler sans problème dans les chemins (à allure raisonnable) et le freinage est lui-aussi très satisfaisant.
La NoSmoke est un «quadricycle lourd» mais peut quand même de transporter 4 personnes et atteindre 80 km/h. Évidemment, elle est minimaliste (comme un bikini !) et plus agréable en ville que sur les grands axes mais elle a une qualité que les autres voitures n’ont pas : vous allez faire apparaître un sourire sur le visage de tous ceux que vous allez croiser, jeunes et moins jeunes. Bref, la NoSmoke est vraiment une voiture-plaisir, l’accessoire indispensable si vous avez une résidence secondaire dans l’ouest ou un «vecteur de communication» pour les entreprises. C’est pourquoi Jules Bingen et son épouse Christelle proposent la NoSmoke à La Réunion à la vente mais aussi à la location.
| NoSmoke 2022 | |
|---|---|
| Fabriquée | à Cerizay  |
| Longueur | 3155 mm |
| Largeur | 1590 mm |
| Hauteur | 1500 mm |
| Poids à vide | moins de 450 kg sans batteries 700 kg avec les batteries |
| Catégorie | quadricycle lourd (L7e) se conduit dès 16 ans avec permis B1 |
| Moteur | 15 kW (20 ch) |
| Vitesse | 80 km/h |
| Nombre de places | 4 places |
| batterie | 12 kW |
| Autonomie | jusqu’à 200 km |
| Chargeur embarqué | 2,6 kW (220 volts 9A) |
| Garantie constructeur | 2 ans moteur et batteries 3 ans |
La NoSmoke au salon du Développement Durable à la Nordev en septembre 2022.
