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Ignace de Witte
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Peugeot à gagné le Bol d’Or en 1952 à Montléry en catégorie 175 cc, avec un monocylindre 2 temps de 175 cc, à double sortie d’échappement (qui s’adapte bien au cadre simple berceau). Cette victoire a évidemment boosté les ventes et la Peugeot 175 TC4 est devenue très populaire.
À l’époque, on appelait les 175 cc des «motos légères», une catégorie au dessus des «vélomoteurs» (125 cc, sans permis), eux-mêmes au dessus des «cyclomoteurs» (50 cc, obligatoirement équipés de pédales).
(Ceci est une ébauche d’article)
Notez : suspensions avant et arrière, selle suspendue, freins à tambour simple came avant et arrière; garde-boue enveloppant et escamotable à l’arrière (pour faciliter le démontage de la roue).
Photos © vroum.info
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