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4 août 2020
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Maurice et Jean Paul Payet sont le 1er équipage vainqueur du 1er Tour Auto de La Réunion, en 1969, à bord d’une Simca 1200S de 1968, une sportive française méconnue.
Élégant coupé 2+2 dessiné par Bertone, avec un «nez de requin» et un arrière fuyant, un moteur à l’arrière (mais un radiateur à l’avant), propulsion: la Simca 1200S avait de quoi faire tourner les têtes dans les années 70. Les 80 chevaux du moteur semblent modestes aujourd’hui mais la voiture pèse à peine 855 kg à vide, c’est un excellent rapport poids/puissance et entre de bonnes mains, la Simca 1200S avait de quoi affoler les chronos de l’époque.
Et pour les amoureux de belles mécaniques, elle avait des arguments auxquels on ne résiste pas: deux double carbus, disques avant ET arrière et surtout une répartition des masses (39% à l’avant et 61% à l’arrière) qui la rendait joueuse.
Si vous avez d’autres informations concernant cette voiture qui a remporté le tout premier Tour Auto, n’hésitez pas à nous les communiquer!
| Simca 1200 S de 1968 | |
|---|---|
| Longueur | 3m99 |
| Largeur | 1m53 |
| Hauteur | 1m27 |
| Empattement | 2m23 |
| Pneus avant | 145x13 |
| Pneus arrières | 145x13 |
| Freins | 4 disque |
| Poids à vide | 855 kg |
| Moteur | 4 cylindres atmo |
| Alésage x course | 74 x 70 mm |
| Cylindrée | 1204 cc |
| Taux Compression | 10,25 à 1 |
| Puissance | 80 ch |
| Couple | 103 Nm |
| Boîte | manuelle 4 rapports |
