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Publié par le 30 juillet 2018

Škoda Fabia R5

La fusée du groupe Volkswagen

(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

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La Tchèque vient de remporter le 49e Tour Auto aux mains de Thierry Law-Long, alors il est normal de s’y intéresser! La Škoda Fabia R5 succède à la Fabia S2000, qui a remporté près de 50 titres nationaux et internationaux.

Elle a été homologuée par la FIA en avril 2015 et a remporté le titre de champion du monde WRC2 en 2015, 2016 et 2017. La version «compé-client» s’est déjà vendue à plus de 200 exemplaires dans le monde, un sacré succès commercial quand on sait qu’elle coûte entre 220.000 et 230.000€ (tarif métropole et HT).

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Lors du 49e Tour Auto de La Réunion (2018), on comptait quatre R5 (voitures n°1, 3, 9 et 15) et deux S2000 (voitures n° 4 et 12) sur la ligne de départ!

Extérieurement, plus rien à voir avec la Fabia «civile»: Carrosserie modifiée pour la transmission 4x4, voies élargies, ailes gonflées, aileron imposant, capot ajourée, etc. La fiche technique confirme que le ramage vaut le plumage : 275 ch, 420Nm de couple, quatre roues motrices, boîte séquentielle, etc.

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Les ingénieurs sont partis du 4 cylindres VW 1,8 litre, 123 kW EA 888, produit à Shanghai (Chine), dégonflé à 1,6 litre, auquel ils ont greffé le turbo de l’Audi S3 (limité à 1,5 bar conformément au réglement FIA). La transmission 4x4 possède deux différentiels, un pour chaque essieux, celui à l’avant étant accolé à la boîte de vitesse. La voiture ne possède pas de différentiel central. Les différentiels sont 100% mécaniques, pas d’électronique.

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Lorsqu’on actionne le frein à main, un dispositif débraye les ponts.La boîte de vitesses X-Trac est manuelle et séquentielle et compte 5 rapports. Les deux essieux sont équipés d’une suspension McPherson «classique» mais renforcée pour encaisser les sauts. Aucune aide électronique à la conduite!

La R5 a terminé 1ère et 2e du 49e Tour Auto (2018) et une S2000 est 4e.

Source des données techniques et des schémas: Skoda.

Fiche technique Škoda Fabia R5
Longueur3994 mmLargeur max1820 mm
Poids mini1230 kgmoteur4 cylindres VW 1620 cm3
Puissance max275 cvCouple max420 Nm
Transmission4x4Boîte de vitessesséquentielle X-Trac à 5 rapports
Réservoir (en kevlar)Volume 82,5 litresConsommation60 litres/100km
Jantes asphalte8x18Disques de freins asphalte355 mm / épaisseur 32 mm
Jantes gravier7x15Disques de freins gravier300 mm / épaisseur 32 mm
Différentielmécanique (avant et arrière)Tarif (métropole et HT)entre 220.000€ et 230.000€

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