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rédaction
| Réunion | 2021 | 2022 | var. |
|---|---|---|---|
| VP | 26 668 | 25 107 | -6% |
| VUL | 6 094 | 4 971 | -18% |
| TOTAL | 32 762 | 30 078 | -8% |
L’embellie de 2021 n’a pas duré et en 2022, le marché VUL plonge, perd 1134 unités et retombe à son niveau de 2020. Quand le marché VU plonge, c’est de très mauvaise augure : cela veut dire que l’activité économique ralentit et que le marché du VP va lui aussi plonger.
| Progression |
| Baisse, mais inférieure au marché VUL, qui est à -18% |
| Baisse |
| VUL | 2021 | 2022 | +/- | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroen | 1187 | 1089 | -98 |
| 2 | Renault | 1474 | 1069 | -405 |
| 3 | Peugeot | 1140 | 1040 | -100 |
| 4 | Ford | 648 | 483 | -165 |
| 5 | Iveco | 212 | 214 | 2 |
| 6 | Mercedes | 222 | 212 | -10 |
| 7 | Toyota | 269 | 204 | -65 |
| 8 | Volkswagen | 260 | 163 | -97 |
| 9 | Mitsubishi | 113 | 122 | 9 |
| 10 | Isuzu | 94 | 83 | -11 |
| 11 | Opel | 41 | 78 | 37 |
| 12 | M.A.N. | 33 | 46 | 13 |
| 13 | Nissan | 73 | 43 | -30 |
| 14 | Suzuki | 9 | 41 | 32 |
| 15 | Fiat | 104 | 40 | -64 |
| 16 | Dacia | 209 | 37 | -172 |
| 17 | Volvo | 0 | 6 | 6 |
| 18 | Mazda | 0 | 1 | 1 |
| 19 | Goupil | 4 | 0 | -4 |
| 20 | Piaggio | 1 | 0 | -1 |
| 21 | DS | 1 | 0 | -1 |
| TOTAL | 6 094 | 4 971 | -1 123 | |
