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Born (présentation)
Mis en ligne par
Ignace de Witte le 21 février 2025
Le groupe SOGECORE disposait d’une offre 100 % électrique limitée (Nissan Leaf) et le lancement à La Réunion de la Cupra Born va lui permettre de vivre un peu plus intensément sur ce segment. Le nom «Born» ne vient pas de la chanson «Born to be alive», c’est en fait un quartier chic de Barcelone.
La Born est la première voiture espagnole électrique. Elle a failli être lancée sous la marque Seat mais arbore finalement le badge Cupra. Le constructeur espagnol n’a pris aucun risque et la Born, si est bien élaborée en Espagne, près de Barcelone, elle est pour le moment construite en Allemagne et sur la même plateforme MEB que l’on trouve sur les Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq et VW ID3, ID4, ID 5.
La Born est équipée d’un moteur positionné sur l’essieu arrière, c’est donc une pure propulsion. Lors de son lancement en 2021, elle était disponible en trois puissances : 110 kW (150 ch), 150 kW (204 ch) et 170 kW (231 ch). Et trois puissances de batterie : 45 kWh, 58 kWh et 77 kWh. À l’écoute de ses clients, le constructeur a finalement resserré son offre sur une seule motorisation, la plus sportive (231 ch), avec le choix entre 2 batteries (58 et 77 kWh net). La seconde offre une plus grande autonomie, mais accélère un peu moins fort à cause du poids supplémentaire.
Pour ceux qui en veulent toujours plus, la plus grande autonomie ET le meilleur chrono, il y a au catalogue la Born Veloz, la GTI de chez Cupra. Elle offre 599 km d’autonomie et passe de 0 à 100 en 5,6 sec, grâce à une batterie de 79 kWh net et un moteur de 326 ch et 545 Nm de couple, toujours sur le train arrière (pure propulsion). Là c’est carrément «Born to be wild», de Steppenwolf (musique du film Easy Rider)!
La Sogécore a fait le choix d’importer la version 231 ch, avec la grosse batterie de 77 kHh, qui permet 2 tours de l’île, et avec des roues de 20 pouces de la Veloz (fiche technique en bas de page).
Photos © vroum.info
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
C’était la soirée officielle de lancement de la Cupra Born à la Réunion mais le groupe SOGECORE n’a pas pu résister au plaisir de partager une autre bonne nouvelle : elle a obtenu 1 des 72 réplicas de la moto pilotée par Marco Bezzecchi en Championnat du Monde moto GP en 2022, 2023 et 2024 avec laquelle Amir et Arzou sont ici en photo (4e et 5e à partir de la gauche).
La soirée SOGECORE a aussi permis aux fans de Cupra de (re)décrouvrir la très belle Formentor, qui nous avait fait une grosse impression lors de notre essai. Le millésime 2025 arbore des feux à leds «3 triangles» qui confèrent à ce SUV une signature lumineuse immédiatement identifiable.
Voici la fiche technique des 3 modèles Born au catalogue Cupra. La Sogécore a fait le choix d’importer la version 231 ch, avec la grosse batterie de 77 kHh, qui permet 2 tours de l’île, et avec les roues de 20 pouces de la Veloz.
 | Cupra Born 2025 | ||
|---|---|---|---|
| Longueur | 4322 mm | ||
| Largeur | 1809 mm | ||
| Hauteur | 1540 mm | ||
| Empattement | 2765 mm | ||
| Jantes | 19 pouces | 20 pouces | |
| Pneus | - | 215/45 R 20 | |
| Motorisation | |||
| Version | standard | VELOZ | |
| Puissance | 170 kW (231 ch) | 240 kW (326 ch) | |
| Couple | 310 Nm | 545 Nm | |
| Batterie | |||
| Brute (nette) | 63 kWh (59 kWh) | 82 kWh (77 kWh) | 84 kWh (79 kWh) |
| Poids à vide | 1841 kg | 1969 kg | 1999 kg |
| 0-50 km/h | 2,6 sec | 2,8 sec | 2,6 sec |
| 0-100 km/h | 6,7 sec | 7,1 sec | 5,6sec |
| Autonomie | 428 km | 560 km | 599 km |
