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Publié en février 2012
| 2010 | 2011 | var. | |
|---|---|---|---|
| VP | 20 293 | 21 111 | +4% |
| VUL | 4 206 | 4 868 | +16% |
| TOTAL | 24 499 | 25 979 | +6% |
| Progression |
| Progression, mais inférieure au marché VUL, qui est à +16% |
| Baisse |
| VUL | 2010 | 2011 | +/- | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 916 | 1228 | 312 |
| 2 | Peugeot | 966 | 1095 | 129 |
| 3 | Ford | 584 | 638 | 54 |
| 4 | Citroën | 361 | 440 | 79 |
| 5 | Volkswagen | 166 | 294 | 128 |
| 6 | Toyota | 265 | 246 | -19 |
| 7 | Mercedes | 178 | 199 | 21 |
| 8 | Nissan | 174 | 150 | -24 |
| 9 | Mitsubishi | 81 | 110 | 29 |
| 10 | Dacia | 73 | 105 | 32 |
| 11 | Mazda | 118 | 95 | -23 |
| 12 | Isuzu | 67 | 80 | 13 |
| 13 | Škoda | 17 | 43 | 26 |
| 14 | Land-Rover | 20 | 35 | 15 |
| 15 | Fiat | 38 | 26 | -12 |
| 16 | Iveco | 54 | 22 | -32 |
| 17 | Kia | 32 | 22 | -10 |
| 18 | Opel | 41 | 18 | -23 |
| 19 | Hyundai | 21 | 10 | -11 |
| 20 | Volvo | 8 | 8 | +0 |
| 21 | Seat | 0 | 3 | 3 |
| 22 | Audi | 2 | 1 | -1 |
| 23 | SangYong | 9 | 0 | -9 |
| 24 | MAN | 6 | 0 | -6 |
| 25 | BMW | 3 | 0 | -3 |
| 26 | Piaggio | 2 | 0 | -2 |
| AUTRES | 4 | 0 | -4 | |
| TOTAL | 4206 | 4868 | +662 | |
