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rédaction
| 2014 | 2015 | var. | |
|---|---|---|---|
| VP | 20 605 | 22 288 | +8% |
| VUL | 4 743 | 4 972 | +5% |
| TOTAL | 25 348 | 27 260 | +8% |
| Progression |
| Progression, mais inférieure au marché VP, qui est à +8% |
| Baisse |
| VP | 2014 | 2015 | +/- | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot | 4198 | 4459 | +261 |
| 2 | Renault | 3511 | 4071 | +560 |
| 3 | Dacia | 1478 | 1574 | +96 |
| 4 | Volkswagen | 1438 | 1494 | +56 |
| 5 | Hyundai | 1293 | 1385 | +92 |
| 6 | Citroën DS* | 1726 | 1260 | -466 |
| 357 | +357 | |||
| 7 | Toyota | 1074 | 1109 | +35 |
| 8 | Nissan | 885 | 961 | +76 |
| 9 | Kia | 701 | 951 | +250 |
| 10 | Ford | 637 | 856 | +219 |
| 11 | Audi | 665 | 667 | +2 |
| 12 | Seat | 630 | 606 | -24 |
| 13 | BMW | 506 | 532 | +26 |
| 14 | Opel | 421 | 454 | +33 |
| 15 | Mercedes | 251 | 326 | +75 |
| 16 | Land-Rover | 174 | 167 | -7 |
| 17 | Mini | 151 | 162 | +11 |
| 18 | Škoda | 183 | 157 | -26 |
| 19 | Mazda | 165 | 129 | -36 |
| 20 | Mitsubishi | 104 | 104 | +0 |
| 21 | Jeep | 20 | 86 | +66 |
| 22 | Lexus | 34 | 79 | +45 |
| 23 | Fiat | 17 | 71 | +54 |
| 24 | Volvo | 68 | 60 | -8 |
| 25 | Suzuki | 52 | 55 | 3 |
| 26 | Honda | 17 | 48 | +31 |
| 27 | Porsche | 34 | 30 | -4 |
| 28 | SangYong | 16 | 23 | +7 |
| 29 | Smart | 2 | 21 | +19 |
| 30 | Jaguar | 3 | 19 | +16 |
| 31 | Subaru | 17 | 10 | -7 |
| 32 | Alfa Roméo | 14 | 4 | -10 |
| 33 | Tesla | 1 | 1 | +0 |
| 34 | Chevrolet | 116 | 0 | -116 |
| 35 | Tazzari | 1 | 0 | -1 |
| 36 | Lancia | 1 | 0 | -1 |
| 37 | Lamborghini | 1 | 0 | -1 |
| TOTAL | 20605 | 22288 | +1683 | |
* En 2014, les chiffres DS sont encore intégrés à ceux de Citroën, ils sont comptabilisés à part à partir de 2015.
