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Mis en ligne par rédaction le 25 janvier 2020

Ferrari Enzo de Monsieur Abdul Cadjee

Le Scud de la Scuderia

Grâce à Monsieur Abdul Cadjee, on a pu voir circuler sur les routes réunionaises un des 400 exemplaires produits dans le monde de la Ferrari Enzo, mise au point avec l’aide du pilote Michael Schumacher. Son heureux propriétaire a même accepté de l’exposer au Salon Auto Moto de la Réunion (du 30 septembre au 9 octobre 2005 au parc des expositions de Saint-Denis), un évènement automobile exceptionnel dont tous les Réunionnais se souviennent !

L’actrice Demi Moore a eu la chance de rouler avec la Enzo avant tout le monde, pour les besoins du film Charlie’s Angel 2 (Full Throttle), tourné en Californie, juste avant sa présentation officielle à Paris, au Mondial de l’Automobile 2002. Les 349 exemplaires initialement prévus ont tous été vendus avant même le début de la production, uniquement auprès des clients Ferrari sélectionnés parmi ceux qui possédaient déjà un modèle haut de gamme (F40 ou F50) …

Comme l’a alors expliqué Monsieur Abdul Cadjee: «Une proposition comme ça ne se refuse pas». La Enzo à sa sortie en 2002 était une voiture qui reprenait quasiment toutes les technologies de Ferrari en Formule 1: coque en fibre de carbone, moteur V12 développant 660 cv (c’est la première Ferrari de production a dépasser les 600 cv), aérodynamisme très poussé (Pininfarina) avec un effet de sol de 775 kg à 300 km/h, qui ensuite diminue progressivement à 585 kg à 350 km/h, grâce à la forme de fond de caisse et le large diffuseur arrière, particulièrement élaborés, qui permettent à la Enzo de se passer d’aileron.

Photos © Vroum.info et salle de vente
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

Cette supercar passe de 0 à 100 km/h en 3,2sec, de 0 à 200 km/h en 9,6 sec et abat le 400m départ arrêté en 11 sec, un chrono digne des dragsters américains! Les freins sont à la hauteur: disques en carbone-céramique de 15 pouces de diamètre! Ces performances dignes d’une voiture des 24 Heures du Mans se font au prix de certains sacrifices: pas de radio, pas de vitres électrique et pas de clim…

Un exemplaire offert au Vatican

Qu’à cela ne tienne, certains clients n’ont pas apprécié d’avoir été écartés, ont fait pression sur le constructeur et celui-ci a accepté d’en produire 50 de plus, soit 399 au total. En 2004, un 400^e exemplaire a été offert au Vatican, comme le fait souvent Ferrari, non pas que le pape soit fan de supercar, mais sa vente aux enchères finance les bonnes œuvres de l’église. Cet ultime exemplaire a été vendu par Sothebys pour 1,1 M$.

Monsieur Abdul Cadjee s’est séparé de la sienne il y a quelque temps pour un montant gardé confidentiel mais certainement supérieur, car la côte de cette voiture absolument exceptionnelle ne cesse de grimper: on en a vu partir récemment à 1,8 et même 3 M€.

 

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