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VROUM.INFO
Depuis 1963, L’ASA Réunion organise le très célèbre «Tour Auto» de La Réunion. Il a lieu régulièrement chaque année, sauf en 2020 où la 51e édition a été annulé à la dernière minute par le préfet. La course ne s’est donc pas déroulée. Le nouveau bureau de l’ASA a cependant organisé en 2021 un 52e Tour Auto (qui est en fait le 51e), une épreuve placée sous le sinistre signe du covid, puisque pour y participer, les pilotes devaient obligatoirement avoir un «pass sanitaire», une condition «sine qua non» imposée par le préfet.
L’ASA Réunion avait le couteau sous la gorge car les sponsors auraient très mal vécu une deuxième annulation et le Tour Auto est également en cours d’homologation pour devenir une étape du championnat national des rallyes, un observateur de la Fédération a fait spécialement le déplacement pour boucler le dossier. L’ASA a en outre fait l’investissement dans un système de tracking GPS de toutes des voitures. C’est également la première fois que le rallye est doublé d’une épreuve de régularité, pour les véhicules de plus de 25 ans et moins de 25 ans (2 catégories). La nouvelle présidente (et participante), Muriel Rajoël, et son bureau ont fait le choix du pragmatisme et ont accepté toutes les conditions imposées par le préfet pour que le rallye ait lieu. Et tout s’est très bien passé.
De notre côté, nous aimons l’auto et le rallye mais, par dessus tout, nous aimons la LIBERTÉ. Nous avons donc fait le choix, difficile,
de ne pas couvrir cette manifestation au delà de la conférence de presse initiale, où a été confirmé l’obligation du
«pass sanitaire». En effet, nous ne voulons pas cautionner ce que nous considérons comme une atteinte à la liberté et
une prise d’otage du sport automobile à des fins politiques. Nous avons aussi pris cette décision parce que nous avons parfaitement conscience
que notre absence passerait totalement inaperçue. Nous tenons quand même à présenter nos excuses auprès de nos lecteurs, des
équipages, sponsors, organisateurs et tous les bénévoles. Certains nous ont déjà fait part de leur compréhension, d’autres
vont apparemment nous en vouloir encore un certain temps, c’est normal. Le plus important est de rester fidèle à ses valeurs, «
(Cliquez sur les photos pour agrandir)
Photo exceptionnelle de plusieurs vainqueurs réunis lors du 50e Tour Auto, de G à D: Olivier et Valérie Payet, Jean-Roland Gaud, Idriss Affejee, Tony Ricquebourg , Denis Antou, Massoum Dindar , André Latchoumane, Jacques Ting-Léo, UNIA Malik , Thierry Law-Long.
| Palmarès du Tour Auto de La Réunion depuis 1969 | |||
|---|---|---|---|
| 52e | 2021 | Thierry LAW-LONG - Mohammad BALBOLIA | Skoda Fabia R5 |
| 51e | 2020 | épreuve annulée | |
| 50e | 2019 | Damien Dorseuil - Kevin de Berge | Ford Fiesta R5 |
| 49e | 2018 | Thierry LAW-LONG - J-François LAW-MAN-TOO | SKODA FABIA R5 |
| 48e | 2017 | Jean-Marie CUOQ - Christophe TONRU | CITROEN C4 WRC |
| 47e | 2016 | Stéphane SAM-CAW-FREVE – Margaux TEYSSEDRE | PEUGEOT 206 WRC |
| 46e | 2015 | ||
| 45e | 2014 | ||
| 44e | 2013 | Samuel BELLON – Christophe TONRU | PEUGEOT 207 S2000 |
| 43e | 2012 | ||
| 42e | 2011 | Olivier PAYET – Hamza MOGALIA | FIAT Punto S2000 |
| 41e | 2010 | ||
| 40e | 2009 | Malik UNIA – Jean Diony LAVAL | PEUGEOT 207 S2000 |
| 39e | 2008 | Farouk MOULLAN – Abdoul PATEL | FORD Escort Cosworth |
| 38e | 2007 | Tony RICQUEBOURG – Christian PAUSE | RENAULT Mégane KC |
| 37e | 2006 | Pascal ARDOUIN – Christian PARIS | PEUGEOT 206 WRC |
| 36e | 2005 | ||
| 35e | 2004 | (FIA) David GRONDIN – Didier BENARD | CITROEN C2 S1600 |
| 34e | 2003 | Pascal ARDOUIN – Christian PARIS | PEUGEOT 206 S16 |
| 33e | 2002 | Sabir GANY – Zakaria OMARJEE | PEUGEOT 306 Maxi |
| 32e | 2001 | Sébastien LOEB – Daniel ELENA | CITROEN Xsara Kit-Car |
| 31e | 2000 | Malik UNIA – Gilles STASICA | TOYOTA Célica |
| 30e | 1999 | Olivier PAYET – Valérie GANGNANT | PEUGEOT 306 Maxi |
| 29e | 1998 | ||
| 28e | 1997 | Jean Claude CHAUSSALET – Jean François COUDERC | PEUGEOT 306 Maxi |
| 27e | 1996 | Didier AURIOL – Jean Marc ANDRIE | TOYOTA Célica |
| 26e | 1995 | Alain OREILLE – Jack BOYERE | RENAULT Clio Maxi |
| 25e | 1994 | Jean RAGNOTTI – Gilles THIMONIER | RENAULT Clio Williams |
| 24e | 1993 | ||
| 23e | 1992 | Alain OREILLE – Jean Marc ANDRIE | RENAULT Clio 16 S |
| 22e | 1991 | Alain OREILLE – Albert NEYRON | |
| 21e | 1990 | Bernard BEGUIN – Philip OZOUX | FORD Sierra Cosworth |
| 20e | 1989 | Sabir GANY – Idriss GANY | BMW M3 |
| 19e | 1988 | Tony RICQUEBOURG – Denis ANTOU | PORSCHE 911 SC |
| 18e | 1987 | Dominique de MEYER – Jean Roland GAUD | RENAULT 5 Turbo Maxi |
| 17e | 1986 | Jean Pierre BALLET – Philip OZOUX | PEUGEOT 205 T16 |
| 16e | 1985 | Dominique de MEYER – Jacques LIONS | RENAULT 5 Turbo |
| 15e | 1984 | Jacques THING-LEO – Jean Claude GARANGEAT | RENAULT 5 Turbo |
| 14e | 1983 | Massoum DINDAR – José PEYOU | OPEL Ascona 400 |
| 13e | 1982 | Jean RAGNOTTI – Jean Marc ANDRIE | RENAULT 5 Turbo |
| 12e | 1981 | Bernard BEGUIN – Philip OZOUX | PORSCHE 911 SC |
| 11e | 1980 | Idriss AFFEJEE – Abdoul AFFEJEE | FORD Escort 2000 RS |
| 10e | 1979 | Tony RICQUEBOURG – Marceau RIVIERE | OPEL Kadett GT/E |
| 9e | 1978 | Jean Louis CLARR – Ibrahim BANGUI | OPEL Kadett GT/E |
| 8e | 1977 | Hervé KNAPICK – Marceau RIVIERE | OPEL Kadett GT/E |
| 7e | 1976 | Jean RAGNOTTI – Jean Pierre AUJOULET | ALPINE RENAULT 1800 |
| 6e | 1975 | Jean Pierre BELTOISE – Jean Pierre AUJOULET | ALPINE RENAULT 1800 |
| 5e | 1974 | Maurice LALLEMAND – Alain GUENIN | ALPINE RENAULT 1800 |
| 4e | 1973 | Jean Pierre NICOLAS – Claude ROURE | ALPINE RENAULT 1600 |
| 3e | 1972 | Jean Pierre NICOLAS – Jean TODT | RENAULT 12 Gordini |
| 2e | 1971 | Jean Claude CASTELNEAU – Claude HILY | PORSCHE 911 |
| 1er | 1969 | Maurice PAYET – Jean Paul PAYET | SIMCA 1200 S |
